“一带一路”在马来西亚

 

     5月是2017年中马两国关系最不寻常的月份，在北京举行的“一带一路”高峰论坛前夕，马来西亚财政部底下的敦拉萨国际贸易中心私人有限公司（TRX City）以合作方未完成付款为由，使“依海控股（马）”及中国中铁集团组成的联营体（ICSB）对 “大马城”项目注资60%股份的协议失效，尽管ICSB声明已完成付款，但马国政府不受理。自此，一扇因复杂的马来西亚政治斗争而开启的“罗生门”被打开。

 

    对中方而言，“大马城”之所以重要，乃因它是招标中的“马新高铁”起点站，关乎中方能否拿下马新高铁项目。当中铁入股大马城的消息破局后，虽然马国首相纳吉布（Najib）在北京与万达集团董事长王健林见面时，王健林表示有兴趣投资，然而当纳吉布返国后，立即宣布马方将持续百分百持股大马城，以让国家和人民受惠。面对这种戏剧性变化，各方仍雾里看花。