俄罗斯“月球-25”探测器与月球表面相撞坠毁

科技日报莫斯科8月20日电 （记者董映璧）俄罗斯国家航天集团20日发布消息称，俄“月球-25”号探测器偏离设计轨道后与月球表面相撞坠毁。

    8月19日，俄航天集团发布消息称，俄“月球-25”号探测器在执行变轨控制进入着陆准备轨道时出现了紧急情况，无法按照指定参数进行机动。俄航天专家正在对探测器的异常情况进行分析。

    8月11日，俄“月球-25”号探测器搭乘“联盟-2.1b”运载火箭从东方航天发射场升空。约1小时后，探测器与火箭上面级分离，开始飞往月球，重启了从苏联时代算起已中止47年的探月任务。

    8月16日，探测器进入距月球表面约100公里的月球轨道，原本预计8月21日在月球南极的博古斯拉夫斯基陨石坑附近软着陆。俄希望“月球-25”号成为人类历史上首个在月球南极着陆的探测器。

    “月球-25”号探测器的大小相当于一辆小客车，没有返回器。探测器上安装了多个摄像头，可以拍摄月球全景图片，并跟踪拍摄探测器着陆过程。项目的主要任务是完善软着陆技术，研究月球内部结构、土壤、水资源、宇宙射线和电磁辐射等。

    俄“月球-24”号探测器于1976年发射，其返回器向地球带回了约170克月壤。按计划，俄将于2027年、2028 年、2030年发射“月球-26”号、“月球-27”号、“月球-28”号探测器。                                                                                                           发动机故障？俄专家分析撞月原因

参考消息网8月20日报道据俄罗斯报纸网8月20日报道，俄罗斯航天政策研究所所长伊万·莫伊谢耶夫20日指出，“月球-25”探测器与月球表面相撞被毁是因为它的发动机未关闭，但目前很难确认发动机没能及时关闭的原因。

他指出：“俄罗斯国家航天集团发布的消息非常简短。如此看来，就是发动机没有关闭。它理应降低轨道，转入着陆轨道。倘若未能及时关闭发动机，只要尚未接触月球表面，它就会不断下降。事情就是这样的。至于为什么没关闭，（俄罗斯国家航天集团）没有透露，可能存在各种原因。为此的确需要专业委员会的结论，集团也作出了相关承诺。我认为当下没人能给出准确的说法。”

莫伊谢耶夫说，“月球-25”的失事令后续的探测器发射面临极大风险。

他指出：“2027年即4年后将要发射的‘月球-26’探测器不在月球着陆，它只会进入月球轨道，从那里传回科学数据。下一次登月即‘月球-27’是在此一年之后，即2028年。这些日期都是随时变化的，一切取决于项目的进展。但按计划目前应该是2028年。它会跟‘月球-25’一样，在月球表面着陆，对月壤进行更为复杂的综合性研究。此后的探月飞行时间未定，它已超出了我们现有的联邦航天计划的范畴。可以设想这将是采集月壤。”

莫伊谢耶夫强调：“需要弄清的是，未来几次登月（不是“月球-26”的在轨，而是“月球-27”以及后续的）取得成功的可能性会下降，因为我们未能获得登陆的数据及经验。这即是说，该项目将变得更为冒险。”（编译/童师群）

（来源：参考消息网）